プロローグ・ラン

　テレフォニカ・ダカール2003（通称パリダカ）の03年元旦のスタート直後に行われるプロローグ・ラン（1km特設コース）は、4輪の最初に増岡浩（三菱パジェロ・エボリユーション）と篠塚建次郎（日産ピックアップ）が並んで競うセンセーショナルな幕開けとなる。

　チャンピオン・ゼッケン200の増岡と201号の篠塚が走るのは、ナンバー順に2台ずつなので結果的にこうなったまでだが「主催者が三菱と日産と言う2大ワークスのドライバーの中から、日本人同士の対決として、02年優勝の増岡と日産ではもっとも過去の実績のある篠塚を選んで、ゼッケン201にしたのではないか」の噂も出た。
　2番手はジャンピエール・フォントネ（三菱パジェロ）とユタ・クラインシュミット（フォルクスワーゲン・ターレック）。ついでアリ・バタネン（日産ピックアップ）とグレゴアール・ドメビウス（BMW　X5）。ステファン・ペテランセル（三菱パジェロ・エボリューション）、ミキ・ビアシオン（三菱パジェロ）…、となっていて、ジャンルイ・シュレッサーは同じチームのヨセフマリア・セルビア （シュレッサー・フォード）と並ぶ。
　実績とチームの力量などを勘案したゼッケン配置のようで、ことさら増岡と篠塚を盛り上げ役に仕立てたわけではないようだ。
　「特にどうということはありません。最初のプロローグは次のスタート順位を決めるだけですし、無理して差をつけようとしても、せいぜい数秒。時間にして1分ほどの走りです。それより車を傷めずキチンと走る方が大切です」と増岡はいっている。
　篠塚も「ここは気にしません。相手が誰でも、プロローグは顔見せですから…」と気にしない様子だったが、日本人ファンにとってはやはり“気になる” 組み合わせだ。