第7戦 カナダGP：決勝

　F1のカナダ・グランプリは8日、モントリオールのジル・ビルヌーブ・サーキットで行われ、ロベルト・クビカ（ポーランド、BMWザウバー）が、GP初勝利を飾った。BMWも初優勝。2位もニック・ハイドフェルド（ドイツ、BMWザウバー）、3位にデビッド・クルサード（英国、レッドブル）だった。
　レースは19周目のピットレーンで大きな節目を迎えた。クラッシュした車を移動するためマーシャルカーがコースに入り、上位走行中の車は次々とピットイン。給油、タイヤ交換などを行った。
　このときのレースでの順位はルイス・ハミルトン（英国、マクラーレン・メルセデス）、クビカ、キミ・ライッコネン（フィンランド、フェラーリ）で、ハミルトンはペースカーの入るタイミングと合わず、2人から1周あとにピットイン。再スタートしたがピットレーン終了点、コース進入路の赤信号で止まっていたライッコネンに追突。ハミルトンはフロント、ライッコネンはリアにダメージを受けて2人ともリタイヤとなった。目を疑うようなトップ・ドライバーのミス。
　「なにが起こったのか分からなかった。十分なリードを取っていたので、勝てる状況だった。前の車が突然、止まった。赤信号は見たが、その時には遅すぎた。キミをレースが出来ないようにしてしまったことをお詫びする」とハミルトンは言った。
　止まっているときに“ドカン”と当たられたライッコネンは驚く。これもまた予期しない事態だった。
　「勝てるチャンスを潰されたが、ルイスのことを恨んではいない。それにしてもルイスは馬鹿げたことをしたもんだ。どうしてあんなことをしたのか、全く不可解だね。もちろん私もルイスを非難するほど完璧な人間ではない。しかし、レース中の接触とは違い、ピットレーンの赤信号だ。全く不可解だよ」とライッコネン。2週間前のモナコで4位を走行中のアドリアン・スティール（ドイツ、フォース・インディア）に追突し、おそらく今シーズンたった1度だけ訪れたフォース・インディアの4位入賞をフイにしたのは、ライッコネンだった。
　優勝したクビカは言う。
　「キミと並んで止まっていた。その時、大きな音がして、ルイスの車がキミのリアウイングに乗り上げていた。なにが起こったのかと思ったよ。振り返るとぶつかってきたのが私の車じゃなくてよかった」
　ハミルトンは次のフランスGPで予選結果から順位を10番下げてスタートするペナルティを受けた。マクラーレンのロン・デニス代表もハミルトンも、この裁定をそのまま受け入れた。
　終盤まで4位にいたルーベンス・バリチェロ（ブラジル、ホンダ）はスリップして7位に落ち、トヨタのティモ・グロック（ドイツ）が4位、フェラーリのフェリッペ・マッサ（ブラジル）が5位、トヨタのヤルノトゥルーリ（イタリア）は6位入賞。日本の中嶋一貴（ウィリアムズ・トヨタ）は46周でリタイヤ。7台が戦列を去る荒れたレースだった。

筆者：中島　祥和　筆者HP