巳之助さんの書き込みにもありましたが、最近またカートを始めました。実は、モータージャーナリスト仲間の「中部博さん」のお遊びのレーシングチーム、「クラブレーシング」に呼んでもらって、シビックやインサイトなどでもてぎの耐久レースに参加してましたが、昨今の経済的な落ち込みで、チームは4輪からカートにシフトして2008年から、ツインリンクもてぎのカートの7時間耐久の「K耐」に参加しました。
　このカートの特徴はホンダや富士重工の汎用エンジンの200ccぐらいの4ストロークエンジンを使います。
　音が静かでCO2の排出も低く、また電動スターターを備えて、自動クラッチ付きなのでクルマ感覚で始動など簡単なのが特徴です。
　4輪に比べてカートは速度が低いから大した事ない・・と、最初たかをくくってましたが、実際に走らせて見て愕然としました。スピード感がとても高いのです。コーナーが速く見えてとてもついて行けません。
　事実、コーナリング速度も高いのです。カートは重心高が低く、更に軽量でスリックタイヤを履くので非常にコーナリングが速く、更に目の位置が低いので速度が倍増して速く見えます。